محدوده پروژه
شامل طراحی و مهندسی ، تهیه کلیه اسناد و مدارک و نقشههایمهندسی لازم، تامین ، نصب ، راهاندازی ، آموزش کارکنان کارفرما جهت بهرهبرداری مناسب در داخل و خارج کشور و تامین قطعات یدکی کل مسیر برای تجهیزات الکتریکال و مکانیکال (E&M) پروژه خط 2 قطار شهری کرج که به صورتEPC کامل می باشد .
کارفرمای پروژه ، سازمان قطار شهری کرج و حومه و مشاور آن، شرکت مهندسین مشاور پردیسان سازه می
باشند.
GC این پروژه هستند که بخش سیویل پروژه را راسا اجرا میکنند
SCOPE کاری گروه مپنا در بخش تجهیزات الکتریکال و مکانیکال شامل سامانه های ذیل می باشد:
- تامین توان (Power Supply )
- سیگنالینگ و کنترل مرکز فرمان (Signaling & TCC)
- مخابرات (Telecommunication)
- تهویه و دفع دود ایستگاه و تونل (Ventilation)
- تهویه مطبوع ایستگاه (HVAC)
- سیستم اتوماسیون ساختمان (BAS )
- سیستم جمع آوری و فروش اتوماتیک بلیت (AFC)
- سیستم اعلام و اطفاء حریق (FAS & FES)
- پله برقی و آسانسور (Escalator & Elevator )
- تجهیزات تعمیرگاهی - دپو (Workshop Equipment Depot)
مشخصات فنی پروژه :
| تقریبا 27 کیلومتر که تماما به صورت زیر زمینی احداث خواهد شد . |
| 23 ایستگاه زیر زمینی |
| 2 ایستگاه شامل: دپو دانشگاه ، پارکینگ ملارد |
| یک مرکز فرمان در محدوده ایستگاه K |
| 80 کیلومتر بر ساعت |
| 35 کیلومتر بر ساعت |
- سرحد فاصله بهره برداری (Headway)
| 150 ثانیه در افق طرح |
- ظرفیت حمل مسافر در هر جهت در هر ساعت
| 40000 نفر |
- سیستم برق رسانی به ناوگان قطار شهری
| 750 V DCاز طریق ریل سوم |
| مشتمل بر دو فاز و فاز اول در دو اولویت از ایستگاه F تا K |
کلیات فعالیتهای صورت گرفته
بخش مهندسی: کلیه مطالعات مفهومی پایه و تکنیکال سامانه های پروژه ،در حال نهایی سازی میباشد.
بخش تامین تجهیزات: تجهیزات مربوط به ریل سوم، ترانس های LPS و کابلهای مربوطه ، تابلوهای DC و رکتیفایر برای فاز اول پروژه تامین شده و در انبار موجود می باشد.