در کانال های شبکه های اجتماعی ما به روز باشید
زاکانی: مسأله مترو اولویت تکمیل ۷ خط فعال است و در حال تلاش هستیم که ایستگاههای خط ۶ را به هم وصل کنیم و تا دو ماه دیگر به هم وصل می شوند.
بهرهوری شبکه موجود مترو کمتر از ۵۰ درصد بوده و با اتخاذ تمهیدات اصولی، میتوان با همین امکانات ایجاد شده تا به امروز، حدود ۲ برابر مسافر در روز جابجا کرد.
طی مذاکرات و تفاهم انجام شده، قرار است چینی ها، مطالعه اولیه برای راه اندازی قطار سریع السیر مشهد - تهران با مقیاس ۳۲۰ کیلومتر در ساعت را ظرف ۲ ماه آینده انجام دهند.
فعال شدن کمیتهها با هدف تحقق حداکثری مطالبات قانونی شرکتهای قطار شهری فعال در کشور و رفع برخی مشکلات همیشگی این حوزه، همچنین بررسی آخرین وضعیت قطار ملی مترو به منظور اخذ تاییدیههای لازم و صدور مجوز تولید انبوه
ایده ساخت ادامه بزرگراه صیاد شیرازی از میدان سپاه تا بزرگراه آزادگان به صورت یک تونل دو طبقه از شورای چهارم در مدیریت شهری مطرح شد اما با توجه به اینکه فاقد اولویت شناخته شده بود هیچ گاه در دستور کار اجرا قرار نگرفت.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه بر ضرورت تدوین استاندارد های بومی، خاص صنعت ریلی تاکید کرد و گفت: تأمین تجهیزات و قطعات مترو با توان تولیدکنندگان داخلی از اهداف اصلی این شرکت است.
شورای اسلامی شهر اصفهان: مباحث کلیدی از جمله احداث مترو از دغدغههای مهم شورای اسلامی شهر اصفهان است که امیدواریم راهاندازی خط مترو کهندژ در آینده نیز گامی در راستای رفع نیاز منطقه رهنان باشد.
مدیرعامل راهآهن از عبور دومین قطار ترانزیتی روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران خبر داد.
ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در اجلاس ۲+۶ ترانزیتی ایران و کشورهای آسیای میانه در زمینه فعالسازی شاخه غربی کریدور شمال_جنوب به توافق رسیدند.
رئیس اتاق ایران در همایش ملی نقش و اهمیت قراردادهای تجاری در بازرگانی بینالمللی تأکید کرد: با تغییرات سریع جوامع ضرورت دارد ابعاد حقوقی قراردادهای تجاری نیز بهروزرسانی به مسئله داوری شود.
در آینده، دسترسی مقدم تر از مالکیت خواهد بود. عوض کردن، شریک کردن، قرض دادن و گرفتن اشیاء، دانش و حتی زمان و مکان رایج خواهد شد.